汽车线上:全球首创扩增实境抬头显示器 Continental

  • 编辑时间: 2020-05-22
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全球首创扩增实境抬头显示器 Continental AR-HUD三年后量产记者:Alegna 2014-07-24

知名汽车系统供应大厂Continental宣布推出全世界第一款应用「扩增实境」(Augmented-Reality)技术的抬头显示器(AR-HUD),并预告2017年就会开始量产。这套由Continental研发的AR-HUD,主要特色在于能够直接标示出驾驶眼前所见景物,并与车上的导航、雷达或摄影装置进行互动整合,也可能够强化主动安全系统的警示功能。

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▲路径规划的转弯指示直接与实际道路结合,这种作法比起任何精密图资都更直觉。

驾驶配备AR-HUD的车辆,实际的外部视野还会加上一个虚拟资讯的图层,因此现有的车道偏离警示系统(LDW)、主动车距控制巡航系统(ACC)与卫星导航的各种提醒方式,就可直接投射在驾驶眼前的景象,而不需转头看萤幕或仪表板,可想而知,这势必大幅改变未来汽车的人因介面(HMI)设计。汽车线上:全球首创扩增实境抬头显示器 Continental
▲AR-HUD应用在複杂路口的导航中,驾驶能够直接看见该从哪个路口进入而不会搞错。

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目前汽车使用的HUD主要有两种,一种是低价版直接投影在挡风玻璃,或以透明投射片呈现;另一种常见于高端车型的技术,则必须结合新的玻璃製程,投射的图样或文字看起来会像是在引擎盖上方,而不是玻璃上。后者的好处是,即使坐姿改变,人眼的角度与投射点的相对距离随之变化,也不会让虚拟影像产生错置偏离,因此成为AR-HUD能够实现的技术平台。由于两种技术各有其客群诉求,所以Continental也预期在2018年的时候,全球的HUD市场就会明显区分成这两种方式。汽车线上:全球首创扩增实境抬头显示器 Continental
▲LDW能够发挥作用的前提是成功辨识车道标线,而AR-HUD也会清楚显示出系统侦测到哪一条标线,提供驾驶参考。

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▲透过不童颜色的显示方式,告知驾驶该路段能否超车或是限速的状况。

根据Continental安装在展示车上的结果,这套AR-HUD投射的技术採用和电影放映机相同的数位微镜装置(DMD),全彩虚拟显示位于前方7.5公尺处,能够精确指出车辆系统侦测到的前方“障碍物”是前面的哪一辆车或是建筑物,导航的转向指示也会配合实际的道路,至于标线和路标辨识能力当然也是最基本的功能,也会显示给驾驶知道系统侦测到的是哪一个,并立即提供电脑决定的应变策略,这些都可望能大幅提昇现有主动安全系统的实用性。汽车线上:全球首创扩增实境抬头显示器 Continental
▲开启ACC的情况下,能够立刻让驾驶知道系统侦测到的前车是哪一部,还会同时显示跟车距离与导航指示,减少低头看萤幕或仪表板的机会。